English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-10-10
একটি ট্র্যাকশনআধা ট্রেলারএকটি কার্গো বাক্সে একটি পৃথক সামনের ইউনিট জড়িত, যেখানে সামনের অংশটি কার্গো বাক্স থেকে আলাদা করা যায়। দুটি ধরণের ট্র্যাক্টর-ট্রেলার সংমিশ্রণ রয়েছে: আধা-ট্রেলার, যেখানে ট্রেলারটি নিজেই একটি কার্গো বাক্স বহন করে তবে একটি অতিরিক্ত বাক্স সুবিধার জন্য পিছনে ফেলে দেওয়া যেতে পারে, পৃথকীকরণের অনুমতি দেয়। এটি সাধারণত একটি আধা ট্রেলার হিসাবে উল্লেখ করা হয়। অন্যটি হয়সম্পূর্ণ ট্রেলার, যা নামটি অনুসারে, তোয়িং যানবাহন থেকে পৃথক করা যেতে পারে এবং তোয়িংয়ের জন্য একটি পৃথক যানবাহনের প্রয়োজন।
আমার দেশের পরিবহন খাতে,সাইড ওয়াল আধা-ট্রেলারপ্রচলিত এবং কার্গো পরিবহনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। অ্যাপ্লিকেশনটির উপর নির্ভর করে, আধা-ট্রেলারগুলি বিভিন্ন ধরণের যেমন কলাম, বেড়া, নিম্ন-বিছানা ফ্ল্যাট, ভোকেশনস, ট্যাঙ্ক, ধারক, কঙ্কাল এবং আরও অনেক কিছুতে শ্রেণিবদ্ধ করা যেতে পারে।
সাধারণত, আধা-ট্রেলারদের একটি চালিকা বাহিনীর অভাব রয়েছে এবং টোয়িং গাড়ির শক্তির উপর নির্ভর করে, যার জন্য আধা-ট্রেলারকে পাশাপাশি টানতে হবে। অতএব, শিল্পের অনেকে কথোপকথনে সাইড ওয়াল আধা-ট্রেলারগুলিকে ট্রেলার বা এমওপি হিসাবে উল্লেখ করেন।
আধা-ট্রেলার এবং ট্রেলারটি অভিন্ন মডেল নয়, যদিও উভয়ই একটি বাহ্যিক শক্তি উত্সের প্রয়োজন হয় এমন সেলফ-চালিত যানবাহনকে বোঝায়। প্রাথমিক পার্থক্যটি তাদের সংযোগ পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে যা টোয়িং গাড়ির সাথে। আধা-ট্রেলার একটি স্যাডল এবং ট্র্যাকশন সিস্টেমের মাধ্যমে সংযোগ স্থাপন করে, লকিং প্রক্রিয়াগুলির মাধ্যমে সুরক্ষিত হয়, যখন ট্রেলারটি একটি ট্র্যাকশন রডের মাধ্যমে সংযুক্ত হয়, যা টোয়িং গাড়ির হুক থেকে ঝুলন্ত।
দৃশ্যত, যখন সংযুক্ত থাকলে, আধা-ট্রেলারের সামনের প্রান্তটি টোয়িং গাড়ির পিছনে স্থির থাকে, স্টিয়ারিংয়ের জন্য স্যাডলটি ব্যবহার করে। বিপরীতে, ট্রেলারটির সংযোগটি জটিল রাস্তার অবস্থার জন্য নমনীয়তা বাড়ানোর জন্য কিছু চলাচল বা দোলের অনুমতি দেয় তবে ভ্রমণের সময় স্থিতিশীলতা সম্ভাব্যভাবে প্রভাবিত করে।
এই বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, ট্রেলারগুলি সাধারণত ক্ষেত্র, বিমানবন্দর, স্টেশন এবং লজিস্টিক পার্কগুলিতে ব্যবহৃত হয়, বিশেষায়িত মালবাহী পরিস্থিতিগুলির জন্য সরবরাহ করে। আধা-ট্রেলার এবং ট্রেলার উভয়ই সাধারণত ড্রাইভিং বা স্টিয়ারিং ক্ষমতা ছাড়াই সমর্থন সেতু ব্যবহার করে। আধা-ট্রেলারগুলি 13t থেকে 25 টি পর্যন্ত ব্রিজ টোনেজে হতে পারে, 10 টির কাছাকাছি লাইটওয়েট বিকল্প এবং ভারী শুল্কের সংস্করণগুলি 80 টি ছাড়িয়ে যায়। অন্যদিকে, ট্রেলারগুলি সাধারণত 3 টি এবং 10 টির মধ্যে কম টোনেজ সক্ষমতা থাকে, 5 টি এবং 8 টি সর্বাধিক সাধারণ।